Se reasignarán a las rutas Asia – África Occidental y Lejano Oriente – Mediterráneo

Graneleros con más años de servicio quedarían, poco a poco, relegados a mercados de nicho

Además, harían más costosas las importaciones a EE. UU., pero podrían favorecer importaciones de México y Canadá

Recalará en Cartagena (Col), Manzanillo (Pan), Kingston, Caucedo, Point Lisas, Paramaribo y Cartagena (Col)

Dentro de este grupo cumplen servicios en América Latina: Sea Lead, X-Press Feeders; Unifideers y TS lines

De concretarse, las restricciones podrían generar un cambio en las dinámicas de la flota mercante internacional

Sector hace todo lo posible por recuperarse tras la sequía registrada en 2023 y 2024

Igualmente, la movilización de contenedores marcó aumento del 24,2% con 75.200 TEUs

“Kota Ebony” es el tercero de cuatro buques de 14.000 TEUs, los de mayor envergadura de la línea naviera

Abordó normativa mundial sobre intensidad del combustible de uso marítimo y fijación de precios