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Noticias Conecta Cargo
domingo, 13 abril 2025
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BIMCO aprueba actualizaciones de las Cláusulas de Riesgo de Guerra de Fletamento por Viaje y …
Revisiones apuntaron a reflejar los cambios en los desafíos geopolíticos que enfrenta la industria naviera
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Noticias Conecta Cargo
domingo, 13 abril 2025
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Brasil: Exportaciones récord de soja aumentarían los casos de reclamaciones por daño a la …
Legislación china tiende a señalar la responsabilidad del buque incluso en casos donde el daño era inevitable
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Noticias Conecta Cargo
domingo, 13 abril 2025
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China insta a Estados Unidos a eliminar aranceles tras las exenciones a productos electrónicos
Apple respira aliviado, pero otros sectores se enfrentan a una situación complicada
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Noticias Conecta Cargo
viernes, 11 abril 2025
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México, pese a política arancelaria de Trump, conserva su atractivo como hub para el nearshoring
Proximidad a EE. UU., fuerza laboral calificada y menores costos de producción siguen siendo sus ventajas
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Noticias Conecta Cargo
viernes, 11 abril 2025
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EE.UU. revisa plan de gravámenes portuarios a buques construidos en China en medio de …
Sin embargo, ahora se está analizando la imposición de aranceles sobre equipos portuarios chinos
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viernes, 11 abril 2025
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CPT Towage Perú conmemora 25 años contribuyendo al desarrollo del comercio marítimo
Flota de remolcadores de la compañía destaca por su confiabilidad y tecnología de vanguardia
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viernes, 11 abril 2025
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Puertos de Chile: Inversión en infraestructura y modificaciones en el marco normativo son …
Reflexión se vislumbró en el conversatorio online de JS Abogados y MundoMaritimo
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Noticias Conecta Cargo
viernes, 11 abril 2025
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Líneas navieras comienzan a cancelar itinerarios ante la incertidumbre del comercio global
Prevén una disminución en la demanda de transporte marítimo de contenedores
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jueves, 10 abril 2025
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CMA CGM y Maersk finalizan servicio conjunto entre EE. UU. y Venezuela
Sin embargo, continuarán ofreciendo cobertura de manera independiente
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Noticias Conecta Cargo
jueves, 10 abril 2025
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MSC y CMA CGM han cumplido un rol clave en la reducción de la flota de armadores no operadores
De los 2,3 millones de TEUs perdidos por esta flota, el 90% es responsabilidad de ambas líneas navieras
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